本文摘要：此次疫情对于消费市场所带来的打击是显而易见的，直接的影响是出门淘汰，影响消费特别是线下服务品的消费。
此次疫情对于消费市场所带来的打击是显而易见的，直接的影响是出门淘汰，影响消费特别是线下服务品的消费。疫情当前，少少有消费者再敢冒险去消费，消费需求急剧下滑。对于宽大公交媒体谋划企业而言，短期来看，疫情导致大量项目的弃捐，许多广告主已停止广告投放，影响到包罗广告主、媒体、署理商等工业链上各方的生存状态。
隆冬走远，春天已至。疫情的阴霾正在逐步散去，各地也在纷纷以消费券等形式促进消费回补，释放消费潜能，市场的恢复前景也逐渐清朗。疫情对于公交媒体行业而言，是危也是机，那么接下来公交媒体行业将如何掌握机缘化危为机？受疫情影响，公交媒体市场泛起了哪些变化？未来的走势将会怎样？公交媒体行业如何应对疫情的短期与恒久影响？如何调整企业谋划与治理战略?我们就这些问题，邀请到了北京巴士传媒股份有限公司副总司理朱凯先生，来跟大家谈谈，疫情之下的公交媒体企业生存与生长。（北京巴士传媒股份有限公司 副总司理朱凯）受疫情影响，线下人流量泛起锐减，您认为对公交媒体最大的影响体现在那里，是否会影响现有的媒体生态？公交媒体企业该如何应对？受疫情影响，2、3月公交运营车辆显着淘汰，外出人群及运营车辆的大幅下降，使得车身广告曝光率减小，广告投放效果大打折扣。
户外广告资源价值降低，千人成本增加，触达率降低，客户收益无法笼罩成本，广告主对媒体价值发生负面情绪，各广告主希望实时止损。在此次疫情中，给部门行业，例如口罩制作商、医疗公司、线上平台等带来了新机。但更多行业受到的却是消极影响，公交媒体广告投放大户，譬如餐饮、旅游等行业，都在蒙受着庞大的压力与挑战。加之，现在疫情已经影响全球，尤其是旅游行业备受攻击，入境旅游和出境旅游仍需慎重，对广告投放势必也会越发审慎。
疫情的发作，市民的眼光都聚焦在了互联网上，使得线上流传又一次迎来了生长机缘。而线下流传受阻，广告投放的淘汰，导致媒体在刊率下降，从而进一步降低市场对传统广告的预期，加速广告行业市场情况竞争。
公交媒体作为传统的户外媒体，因受到互联网媒体多年影响，公司自身在努力寻找线上线下融合的生长门路，在此次疫情推动下公司对线上线下的融合事情历程加速。联合国家融媒体生长思路，北巴传媒努力探索广告板块基于5G技术的工业升级，提出“5G+广告”战略生长思路。5G技术带来的是生活方式和商业模式的大厘革，北巴传媒不应坐等5G技术所带来的厘革，被动消费5G技术，而应努力主动运用5G技术所带来的物联网思维，推动北巴传媒的工业升级。
通过5G技术助力广告，北巴传媒“5G+广告”提供的将是“传媒即服务”，广告主获得的不仅是一次性的广告画面，另有进一步为广告主提供的分析和导流服务，这有助于广告主开展综合性营销。北巴传媒将使用疫情窗口期，在努力克服疫情带来打击的同时加速推进“5G+广告”落地实施。
北巴传媒“5G+广告”工业中的候车亭，是能够容纳一定数量视听者的空间，该空间自己就是天然的广告前言。加载了5G技术的商业服务，具有低成本实时服务海量用户、满足用户的个性需求以及更新迭代迅速、能够自我更新自我提升的三个特征。“5G+广告”是通过候车亭安装的摄像机传感器，剖析此区域内公共在寓目候车亭广告时的识别信息，资助广告主追踪目的客户，为广告主提供真实的“从广告到消费”的分析服务，例如预测广告期间的销售额增长、广告到达率、消费转化率等等数据信息。这些数据信息将应用于北巴传媒的广告服务，并为北巴传媒带来革命性的改变。
但在生长历程中，也不能因为想借助5G技术的优势而盲目开拓新的业务领域，而应该是让自身现有的业务搭乘5G技术、新媒体的东风，借助它们到达拓宽谋划途径的目的。疫情期间，全国各地许多的公交媒体刊登了一系列关于宣传疫情防护等内容的公益广告，充实发挥了自身的公益性优势。但公交媒体也同样有一定的商业性。
您认为公交媒体企业该如何做好公益性和商业性二者之间的平衡？公益广告是北巴传媒的社会责任，也是彰显媒体品牌的有效途径。北巴传媒使用公益广告宣传的时机，也在获取品牌价值并转化收益。但公益广告数量过多，会导致自身需要负担的谋划成底细应增多，谋划压力增大。
公司也在思考，在承接公益宣转达到一定比例时，是否能够灵活调治承接公益广告的数量。公益广告商业化的泛起是随着广告行业的不停完善，相互独立的商业广告和公益广告转而酿成相互促进、配合生长的关系。早在2018年，市场情况艰难，同时陪同着北巴传媒公司举行全面深化革新，北巴传媒依然在坚守工业,努力地在做媒体，推出了基于北巴传媒“价值共创”思路的“iBUS爱巴士”产物。
“iBUS爱巴士”是北巴传媒以牢固现有业态，开拓创新谋划模式为主线，掌握市场纪律，努力探索公交车身媒体新形式的一个产物。我们希望能抓住行业生长态势，将媒体靠资源拉动整体增长的这种谋划方式，逐步转向价值型增长。
“iBUS爱巴士”产物通过与消费者的努力互动，逐渐渗透市场情况，提升媒体的流传价值。北巴传媒双层车媒体品牌“iBUS爱巴士”主要以公益类广告内容为生长偏向，通过与公益性质企业联名公布广告画面，对公益运动普及和宣传的同时，提升了公司的品牌价值。社会“公益广告”与企业“商业广告”相互赋能，使出现出的公益广告既有完整的公益意义，从基础上解决了广告用度不够达不到宣传效果，和淘汰企业谋划成本的问题。
我们一直强调与消费者的互动，也在这种思路下举行了业务实践，推出了“iBUS爱巴士”产物。然而，源于产物功效和属性的流传，只能与消费者建设利益关系，这是一种不稳定的关系，只有基于品牌焦点价值的价值关系，才气实现品牌忠诚。品牌焦点价值的构建，在于引起消费者的价值认同，也就是能与消费者发生一种共情共感的非使用价值。
我们是公交广告媒体的谋划者，同时也是公交广告媒体品牌的打造者，我们作为媒体方，也应该关注我们的品牌，能否与消费者有关，能否满足消费者的情感需求。因此，在疫情期间，北巴传媒携手互助公司，借助“iBUS爱巴士”努力抢占广告市场，为疫情期间对武汉疫区提供捐赠的企业量身定制车身媒体公益广告，将企业品牌与社会责任联系在一起。
现在，已完成与蒙牛乳业、滴露、吴裕泰、中粮团体等十家爱心企业的车身媒体上刊，并通过微信民众号等新媒体平台形成矩阵推广，呼吁更多的企业孝敬自己的气力，配合守护人民的宁静与康健。市场低迷的阵痛期，更多的是磨练企业和员工的应变能力，将危机转化为机缘。企业如何在市场低迷时期沉淀自我，寻找新机缘？如何做到“开源节省”保证企业活力，实现企业脱困？近几年，户外广告一直呈下滑趋势，但此次疫情的发作，对于公交媒体来说是一个新的机缘。
每一次危机的发生都是改变市场格式的时机，充实使用危机变时机的配景，改变传统思维，实验新的谋划和生长模式。北巴传媒使用此次空窗期，改变固有思维，实验新的谋划和生长模式。
凭据市场不停变化与技术的更新迭代，公司基于5G技术的智慧服务，充实使用公交媒体独占资源优势，计划构建出新一代公交前言体系，便于开拓业务模式，以满足消费者对广告期望的不停提高。在对传统商业的延续与保有基础上，北巴传媒迎来了两大机缘：战略上的生存空间和公交媒体天然具备流量的基础条件。此次疫情进一步证实了广告成为独立前言体系对社会治理的意义，新一代前言体系将依靠商业驱动，使公益与商业进一步获得互补，相互支撑。
为保证企业活力，北巴传媒针对投放刊期处在疫情期内的广告主，以书信的方式见告广告主，为其延长一个月刊期。在掩护客户利益的同时，公司也最大限度的保留了现有客户，维持住了一定的媒体在刊率，从而提振市场信心。
提前计划下半年营销计谋，与互助公司联手制定全年车身广告营销措施及广告营销激励政策，用广告促销手段和切合上下半年形势的政策，有效刺激市场，梳理内部事情流程。虽然现在公交媒体行业整体比力低迷，广告需求遭到压抑，您认为会不会随着用户线下场景的恢复，迎来一定的苏醒？公交媒体对于可能会泛起的“抨击性消费”，能够发挥怎样的优势和作用来资助广告主？在疫情发生后，北巴传媒一直连续关注着各行各业受到的影响。随着输入性病例的增多，疫情连续时间延长，各行业抗风险能力逐渐消耗殆尽，预测有多个行业将受到颠覆性打击，这将直接影响疫情以后各行业的整合调整，这也是很长一段时间的阵痛期，对于广告行业来说，只有等候客户走入正常轨道，才气提供广告服务。加之许多广告主对现金流依赖较重，2个多月的“零”收入使广告主无法肩负广告用度，且广告主不敢期望现金流获得迅速的恢复。
这讲明了，纵然市民恢复了日常运动，对于广告主来说，还需要对已往的2个月亏损举行资金填补，其谋划计谋一定会更多的以收入和利润为主要诉求，广告宣传和品牌宣传将排序在其后，这也意味着广告预算和投放计划将被滞后。“抨击性消费”更多的还是指向在此次疫情中受到打击较大的几个行业。正常的日常消费基本没有受到影响，超市货物供应富足，网上购物除湖北地域外，并没有受到太大影响，据统计，淘宝3.8女王节光直播卖货就同比增长264%。凭据现在疫情的生长趋势，迎来“抨击性消费”的时点可能会比力晚。
但北巴传媒充实思量了“抨击性消费”发生的刺激性市场反映。在制定相关营销政策上，提供优化的营销方案，加大优惠力度。以短期完成资金回笼为营销目的，资助广告主获得广告营销利润最大化的效果，同时北巴传媒还会提高广告产物的质量及售后服务。
北巴传媒接纳了许多的有力措施，在许多方面为应对疫情提供了模范，谢谢朱总为我们提供的履历分享。回首宏观经济的历史数据，无论是03年非典，还是09年甲流，只要疫情逐渐获得控制，疫情对于经济的影响通常都是短期的。疫情事后，大量积压和滞后的消费和投资会获得释放，经济从而逐渐苏醒。
我们相信，新冠疫情虽然对公交媒体行业短期有影响，但不会改变公交媒体市场恒久的增长态势。随着消费市场的逐渐苏醒，广告投放也将会迎来新的增长。
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